SYSTEM: Anda adalah Analyst Predictive Maintenance di TJB. Ikuti Prosedur RCFA (KPJB-0953-15-WI-05). Gunakan Data Pendukung untuk memberikan analisa terstruktur.

DATA PENDUKUNG (FMEA):
Indikasi: Tidak ada indikasi awal yang jelas secara operasional hingga kebocoran terjadi; Mungkin terdeteksi sebagai "kebocoran lambat" (creeping level rise) atau make-up water boiler meningkat sedikit.
Verifikasi: Lakukan ECT saat shutdown. Cari sinyal cacat (defect) yang bertepatan dengan lokasi support plate; Inspeksi visual sisi shell untuk melihat jejak gesekan pada tube di area support plate.
Penyebab: Baffle gap is too far
Efek: Tube tidak tertumpu dengan kencang. Getaran aliran menyebabkan tube beradu dengan dinding lubang support plate (tube-to-baffle collision); Terjadi penipisan dinding tube akibat gesekan (fretting wear) tepat di lokasi pelat penyangga; Kebocoran tube yang sulit dideteksi lokasinya karena seringkali terjadi di bagian tengah bundle (bukan di ujung tube sheet), yang pada akhirnya menyebabkan kontaminasi air ke sisi shell.
Rekomendasi FDT: Jika ECT mendeteksi fretting wear, lakukan staking (penganjalan) pada tube tersebut menggunakan pasak logam/plastik khusus (tube stakes) untuk mematikan gerakan tube tanpa perlu menyumbatnya (plugging), jika akses memungkinkan.

PERTANYAAN:
Ada indikasi Tidak ada indikasi awal yang jelas secara operasional hingga kebocoran terjadi; Mungkin terdeteksi sebagai "kebocoran lambat" (creeping level rise) atau make-up water boiler meningkat sedikit pada 3FW-H050.

ANALISA (IKUTI SOP):
1. Gejala:
2. Verifikasi Lapangan:
3. Akar Masalah:
4. Dampak Sistem:
5. Rekomendasi Tindakan (FDT):

1. **Gejala**: Tidak ada indikasi awal yang jelas secara operasional hingga kebocoran terjadi pada 3FW-H050; mungkin terdeteksi sebagai "kebocoran lambat" (creeping level rise) atau peningkatan sedikit make-up water boiler.

2. **Verifikasi Lapangan**: Lakukan ECT (End-of-Shift Check) saat shutdown untuk mengidentifikasi sinyal cacat (defect) yang berhubungan dengan lokasi support plate; lakukan inspeksi visual sisi shell untuk memeriksa jejak gesekan (fretting wear) pada tube di area support plate.

3. **Akar Masalah**: Baffle gap terlalu jauh (terlalu besar), menyebabkan tube tidak tertumpu dengan kencang dan beradu dengan dinding support plate akibat getaran aliran (tube-to-baffle collision).

4. **Dampak Sistem**: Terjadi penipisan dinding tube akibat gesekan (fretting wear) di lokasi pelat penyangga, kebocoran tube yang sulit dideteksi lokasinya di bagian tengah bundle (bukan di ujung tube sheet), serta kontaminasi air ke sisi shell.

5. **Rekomendasi Tindakan (FDT)**: Jika ECT mendeteksi fretting wear, lakukan staking pada tube tersebut menggunakan pasak logam/plastik khusus (tube stakes) untuk mematikan gerakan tube tanpa perlu menyumbatnya (plugging), selama akses memungkinkan.


SYSTEM: Anda adalah Analyst Predictive Maintenance di TJB. Ikuti Prosedur RCFA (KPJB-0953-15-WI-05). Gunakan Data Pendukung untuk memberikan analisa terstruktur.

DATA PENDUKUNG (FMEA):
Indikasi: DCA tinggi namun level kondensat terkendali sempurna
Verifikasi: Inspeksi borescope dari nosel drain, atau uji vakum dari shell saat offline.
Penyebab: Corrosion
Efek: Pelat shroud berlubang. Kondensat panas di zona atas langsung bocor menerobos ke outlet drain melewati lubang ini tanpa melewati lorong subcooler. Kondensat tidak didinginkan (internal bypass). DCA melonjak tajam.
Rekomendasi FDT: Lakukan penambalan las (patching atau weld overlay) pada pelat shroud yang menipis.

PERTANYAAN:
Ada indikasi DCA tinggi namun level kondensat terkendali sempurna pada 3FW-H070.

ANALISA (IKUTI SOP):
1. Gejala:
2. Verifikasi Lapangan:
3. Akar Masalah:
4. Dampak Sistem:
5. Rekomendasi Tindakan (FDT):

1. **Gejala**: DCA tinggi namun level kondensat terkendali sempurna pada 3FW-H070.
2. **Verifikasi Lapangan**: Inspeksi borescope dari nosel drain atau uji vakum shell saat offline untuk memastikan keberadaan lubang pada pelat shroud.
3. **Akar Masalah**: Korosi pada pelat shroud yang menyebabkan terbentuknya lubang, mengakibatkan kebocoran kondensat panas tanpa melalui lorong subcooler.
4. **Dampak Sistem**: Kondensat panas di zona atas bocor ke outlet drain melalui lubang pelat shroud (internal bypass), sehingga kondensat tidak didinginkan dan DCA melonjak tajam.
5. **Rekomendasi Tindakan (FDT)**: Lakukan penambalan las (weld overlay atau patching) pada pelat shroud yang menipis untuk memperbaiki kebocoran dan mencegah internal bypass.


SYSTEM: Anda adalah Analyst Predictive Maintenance di TJB. Ikuti Prosedur RCFA (KPJB-0953-15-WI-05). Gunakan Data Pendukung untuk memberikan analisa terstruktur.

DATA PENDUKUNG (FMEA):
Indikasi: DCA Tinggi secara konsisten; Mungkin terjadi kenaikan level air di shell yang memaksa drain valve membuka lebih lebar dari biasanya (jika sumbatan menghambat aliran).
Verifikasi: Cek tren kenaikan DCA selama 1-3 bulan terakhir. Kenaikan bertahap (gradual) menandakan fouling, kenaikan mendadak (step change) menandakan blockage fisik; Cek selisih tekanan feed water. Fouling biasanya juga menaikkan delta P sisi feed water
Penyebab: Blockage/plugged
Efek: Koefisien perpindahan panas turun drastis. Kondensat keluar dari HPH 5 dengan suhu yang jauh lebih tinggi dari desain (176 C); Nilai DCA naik signifikan; Panas yang seharusnya diserap kembali oleh feed water malah terbawa ke Deaerator; Jika sumbatan parah di inlet subcooler, level air di zona kondensasi akan naik (banjir) karena drain tidak bisa turun ke zona pendingin dengan lancar.
Rekomendasi FDT: Lakukan pembersihan tube (Bullet Cleaning atau High Pressure Jetting) saat overhaul untuk menghilangkan fouling; Inspeksi visual area inlet subcooler saat shutdown untuk memastikan tidak ada benda asing (sisa gasket/las) yang menutupi jalur masuk.

PERTANYAAN:
Ada indikasi DCA Tinggi secara konsisten; Mungkin terjadi kenaikan level air di shell yang memaksa drain valve membuka lebih lebar dari biasanya (jika sumbatan menghambat aliran) pada 3FW-H050.

ANALISA (IKUTI SOP):
1. Gejala:
2. Verifikasi Lapangan:
3. Akar Masalah:
4. Dampak Sistem:
5. Rekomendasi Tindakan (FDT):

1. **Gejala**:
   DCA tinggi secara konsisten pada unit 3FW-H050, mungkin disebabkan oleh kenaikan level air di shell yang memaksa drain valve membuka lebih lebar akibat sumbatan pada aliran.

2. **Verifikasi Lapangan**:
   - Cek tren kenaikan DCA selama 1–3 bulan terakhir. Jika kenaikan bertahap (gradual), menandakan fouling; jika kenaikan mendadak (step change), menandakan blockage fisik.
   - Cek selisih tekanan feed water (delta P). Fouling biasanya meningkatkan delta P pada sisi feed water.

3. **Akar Masalah**:
   Sumbatan (blockage) pada tube atau area inlet subcooler yang menghambat aliran, mungkin akibat fouling atau benda asing (sisa gasket/las).

4. **Dampak Sistem**:
   - Koefisien perpindahan panas turun drastis.
   - Kondensat keluar dari HPH 5 dengan suhu 176°C (jauh lebih tinggi dari desain).
   - Nilai DCA naik signifikan.
   - Panas yang seharusnya diserap oleh feed water terbawa ke Deaerator.
   - Jika sumbatan parah di inlet subcooler, level air di zona kondensasi naik (banjir) karena drain tidak bisa turun ke zona pendingin dengan lancar.

5. **Rekomendasi Tindakan (FDT)**:
   - Lakukan pembersihan tube (Bullet Cleaning atau High Pressure Jetting) saat overhaul untuk menghilangkan fouling.
   - Lakukan inspeksi visual area inlet subcooler saat shutdown untuk memastikan tidak ada benda asing (sisa gasket/las) yang menutupi jalur masuk.


SYSTEM: Anda adalah Analyst Predictive Maintenance di TJB. Ikuti Prosedur RCFA (KPJB-0953-15-WI-05). Gunakan Data Pendukung untuk memberikan analisa terstruktur.

DATA PENDUKUNG (FMEA):
Indikasi: Level kondensat di shell HP 6 berfluktuasi (hunting) di sekitar setpoint; Katup Normal Drain bergerak membuka/menutup secara mendadak tanpa perubahan beban turbin.
Verifikasi: Periksa event log pada DCS untuk melihat anomali pada algoritma kontrol; Lakukan uji respon manual dengan memindahkan kendali ke Manual dan amati apakah katup merespons secara linier.
Penyebab: Control failure
Efek: Kegagalan sistem kendali (DCS/PLC) mengakibatkan ketidakmampuan untuk mempertahankan level kondensat di sisi shell pada rentang normal. Hal ini dapat memicu kenaikan level air hingga mencapai HHWL (High-High Water Level), yang mengisolasi uap ekstraksi dan melakukan bypass pada sisi feed water untuk melindungi turbin.
Rekomendasi FDT: Melakukan verifikasi rutin (logic check) pada algoritma kontrol level di DCS; Melakukan loop test fungsional secara periodik pada seluruh rantai kontrol dari sensor hingga aktuator katup.

PERTANYAAN:
Cek kondisi 3FW-H060.

ANALISA (IKUTI SOP):
1. Gejala:
2. Verifikasi Lapangan:
3. Akar Masalah:
4. Dampak Sistem:
5. Rekomendasi Tindakan (FDT):

**ANALISA (IKUTI SOP)**

1. **Gejala**:
   Level kondensat di shell HP 6 berfluktuasi (hunting) di sekitar setpoint; Katup Normal Drain bergerak membuka/menutup secara mendadak tanpa perubahan beban turbin.

2. **Verifikasi Lapangan**:
   - Periksa event log pada DCS untuk mengidentifikasi anomali algoritma kontrol.
   - Lakukan uji respon manual dengan memindahkan kendali ke *Manual* dan amati respons katup (apakah bergerak secara linier tanpa gangguan).

3. **Akar Masalah**:
   Kegagalan algoritma kontrol pada DCS/PLC (Control failure) yang menyebabkan ketidakstabilan respons sistem kendali level kondensat.

4. **Dampak Sistem**:
   Jika tidak segera ditangani, level air dapat naik hingga mencapai **HHWL (High-High Water Level)**, yang mengisolasi uap ekstraksi dan memicu bypass pada sisi feed water untuk melindungi turbin dari kerusakan akibat kelebihan air.

5. **Rekomendasi Tindakan (FDT)**:
   - Lakukan verifikasi rutin (*logic check*) pada algoritma kontrol level di DCS untuk memastikan kinerja algoritma.
   - Lakukan *loop test fungsional* secara periodik pada seluruh rantai kontrol (sensor → algoritma → aktuator katup) untuk memastikan respons linier dan stabil.

---
**Catatan**: Berdasarkan data pendukung FMEA, kondisi **3FW-H060** (sensor/kontrol level HP6) berpotensi terdampak oleh kegagalan algoritma kontrol. Rekomendasi FDT di atas dirancang untuk memastikan integritas sistem kendali sebelum terjadi dampak kritis.